Oplaadmethode auto-accu

Het werkingsproces van de auto-accu om de elektrische energie van het externe circuit in de accu om te zetten in chemische energie en op te slaan. Laadsnelheid: de huidige waarde die nodig is om de batterij binnen een bepaalde tijd op te laden tot de nominale capaciteit, of de tijd die nodig is om bij een bepaalde stroom op te laden tot de nominale capaciteit. Vergelijkbaar met de ontladingssnelheid, wordt deze over het algemeen uitgedrukt door de snelheid (meerdere C) of tijdsnelheid. Opladen met constante spanning: een oplaadmethode die de spanning aan het uiteinde van de oplader constant houdt terwijl de accu van de auto wordt opgeladen. Constante stroom opladen: een oplaadmethode waarbij de laadstroom tijdens het opladen onveranderd blijft. Polarisatie: Polarisatie is de verandering in accuspanning en elektrodepotentiaal veroorzaakt door het veranderen van de accu van een statische toestand (stroom i=0) naar een werkende toestand (i> o).

Het product van spanning en stroom is gelijk aan vermogen en vervolgens vermenigvuldigd met de looptijd van de batterij is het uitgangsvermogen, dus het polarisatie-fenomeen weerspiegelt het energieverlies van de statische toestand naar de werkende staat, dus hoe kleiner het polarisatieverlies, hoe beter . Veelvoorkomende polarisatiefenomenen zijn anodepolarisatie, kathodepolarisatie, ohmse polarisatie (weerstandspolarisatie), concentratiepolarisatie en elektrochemische polarisatie. Het polarisatie-fenomeen kan ook worden opgevat als een afwijking van het evenwichtsfenomeen. Het thermodynamische evenwichtsproces hangt nauw samen met het omkeerbare fenomeen. De veranderingssnelheid van het omkeerbare proces of het evenwichtsproces is erg klein, maar het eigenlijke proces moet een bepaalde snelheid hebben en soms is een hoge snelheid vereist.