Laat je rondleiden in het volledig elektrische schip

Om de milieuvervuiling te verminderen, worden scheepvaartondernemingen de afgelopen jaren sterk ondersteund bij het ontwikkelen en toepassen van nieuwe energieschepen, het optimaliseren van de bestaande scheeps- en transportcapaciteitsstructuur en het ondersteunen van groene, milieubescherming en hoogwaardige ontwikkeling.

Onder hen is de "Prince" een puur door lithiumbatterijen aangedreven schip dat is gebouwd om de dubbele koolstofdoelstellingen van "koolstofpiek" en "koolstofneutralisatie" te bereiken. Het is momenteel een van de drie puur elektrische schepen. Ze verschilt van traditionele brandstofaangedreven schepen doordat het hele schip wordt aangedreven door lithiumbatterijen, wat echt leidt tot "koolstofarm, milieuvriendelijk en geen uitstoot"!

passagierscabine

De kapitein is 42,5 meter lang, met 486 geverifieerde passagiers. De nominale capaciteit van het batterijsysteem aan bakboord en stuurboord is 2900 kWh (kilowattuur). De FIRSTEK-batterij kan voldoen aan de bedrijfsvraag van 9 uur bij een snelheid van 6 knopen, en de hoge motorisatie kan meer ruimte besparen.

taxi

De console realiseert een sterk geïntegreerde, volledig elektrische bediening. De twee bedieningspanelen verbinden de twee sets batterijpakketten en het elektrische besturingssysteem aan boord en laten duidelijk de bedrijfsomstandigheden van het hele schip zien.

20 sets DC-aangedreven accu's om het hele schip van stroom te voorzien. Vergeleken met traditionele motorschepen zijn er minder krachtige verbrandingsmotoren, dieselgeneratorsets, versnellingsbakken en andere apparatuur, en zijn de reparatie- en onderhoudsprocedures van overeenkomstige apparatuur aanzienlijk verminderd.

Stapel opladen

Vloertype DC-laadterminal met meerdere pistolen, ontwerpvermogen voor één pistool is 150 kW. Sluit het oplaadpistool aan op het schip en de vier oplaadpistolen kunnen tegelijkertijd de linker en rechter batterijpakketten opladen. De standaard oplaadtijd is 3,5 uur per dag, wat kan voldoen aan de stroombehoefte voor de hele dag gebruik en navigatie.

De puur elektrische boot heeft duidelijke voordelen op het gebied van veiligheid, milieubescherming en comfort.

Voordelen van pure elektrische boot

Veiligheid

Verbeterde handlingprestaties

Verbeter het intelligente niveau van scheepsbeheer

De werklast van het onderhoud van apparatuur wordt relatief verminderd

Handigere scheepsenergievoorziening

Milieubescherming

Verminderd risico op olielekkage

Uitstekende economische voordelen

Comfort

Vermindering van scheepvaartgeluid

Geen uitstoot van scheepsuitlaatgassen

#LiFePO4-batterijcel, LiFePO4-batterij, batterij voor zonne-tracker, batterij voor straatverlichting op zonne-energie, energieopslagsysteem, ESS, loodzuurbatterij, auto-accu,