Wat zijn de chemische energie-opslag batterijen?

Sep 17, 2020

Naarmate het energieverbruik blijft toenemen en kostbaar wordt, wordt de tijdelijk redundante energie opgeslagen via een bepaalde technologie, en het ontwikkelingsconcept van de afgifte wanneer het nodig is voortdurend verbeterd, en de toepassing van chemische energie-opslag batterijen is ontstaan, dus nu Wat zijn de chemische energie-opslag batterijen?


(1) Loodzuurbatterij: Het is een batterij waarvan de elektroden voornamelijk zijn gemaakt van lood en de oxiden ervan, en het elektrolyt is zwavelzuuroplossing. Op dit moment wordt het veel gebruikt in de wereld, de levensduur van de cyclus kan ongeveer 1000 keer oplopen, de efficiëntie kan oplopen tot 30%-90%, en de kostenprestaties zijn hoog. Het wordt vaak gebruikt in de accident power supply of back-up voeding van het voedingssysteem. Nadelen: Als diepe, snelle en high-power ontlading, zal de beschikbare capaciteit afnemen. Het wordt gekenmerkt door een lage energiedichtheid en een korte levensduur. Loodzuur batterijen dit jaar door het toevoegen van super actief koolstofmateriaal aan de negatieve plaat van loodzuur batterijen, de levensduur van de cyclus is sterk verbeterd.


(2) Lithium-ionbatterij: Het is een type batterij dat lithiummetaal of lithiumlegering als negatief elektrodemateriaal gebruikt en een niet-waterige elektrolytoplossing gebruikt. Voornamelijk gebruikt in draagbare mobiele apparaten, de efficiëntie kan oplopen tot meer dan 95%, en de praktische batterij van de ontlaadtijd is momenteel de meest gebruikte. In de afgelopen jaren is de technologie voortdurend verbeterd en zijn ook positieve en negatieve materialen gebruikt in verschillende toepassingen.


De mainstream lithiumbatterijen op de markt zijn onderverdeeld in drie categorieën: lithium boorbatterijen, lithiummangaanbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. De eerste heeft een hoge energiedichtheid, maar de veiligheid is iets slechter. Dat laatste is het tegenovergestelde. Huishoudelijke elektrische voertuigen zoals BYD gebruiken momenteel vooral lithiumijzerfosfaatbatterijen. Maar het lijkt erop dat buitenlanders spelen ternaire lithium batterijen en lithium ijzer fosfaat batterijen?


Lithium-zwavel batterijen zijn ook erg warm. Een batterij die zwavel gebruikt als de positieve elektrode en metallisch lithium als negatieve elektrode. De theoretische specifieke energiedichtheid kan oplopen tot 2600wh/kg en de werkelijke energiedichtheid kan oplopen tot 450wh/kg. Echter, hoe sterk te verhogen van de laad-ontlaadcyclus levensduur en het gebruik van de veiligheid van de batterij is ook een groot probleem.


Nadelen: Er zijn veiligheidsproblemen zoals hoge prijs (4 RMB / wh), warmteopwekking en verbranding veroorzaakt door overladen, en opladen bescherming is vereist.


Misschien vind je dit ook leuk