Power Battery Company Ranking 2020

Als de ranglijst van energiebatterijbedrijven gebaseerd is op de geïnstalleerde capaciteit van nieuwe energievoertuigen, zijn de top tien rangschikkingsgegevens van batterijbedrijven in 2020 als volgt:

1. De geïnstalleerde capaciteit van de machtsbatterij van CATL is 1.59GWh;

2, BYD's laadvermogen batterij is 0.39GWh;

3, de laadcapaciteit van de batterij van LG Chem is 0,37 GWh;

4, Panasonic' s laadvermogen batterij is 0.28GWh;

5. De laadcapaciteit van de AVIC-lithiumbatterij is 0,22 GWh;

6, Guoxuan Hi-Tech's laadvermogen van de batterij is 0.12GWh;

7. De laadcapaciteit van de batterij van SAIC Motor is 0.10GWh;

8. De laadcapaciteit van de batterij van de Lishen-batterij is 0,06 GWh;

9, de laadcapaciteit van de batterij van Tafel New Energy is 0,06GWh;

10, Yiwei Lithium Energy' s laadvermogen van de batterij is 0,05 GWh;

Volgens de laatste gegevens van de Federation of Travel Services heeft de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen zijn groeimomentum voortgezet, met een stijging van 12,2% maand-op-maand, met een productie en verkoop van respectievelijk 84.000 en 82.000 voertuigen, een daling van 25,8% en 23,5% jaar-op-jaar. Daarom worden de productie van stroomaccu's en de geïnstalleerde capaciteit ook rechtstreeks beïnvloed.

behoort tot de fabrikanten van accu's op het gebied van geïnstalleerde voertuigen.

Volgens de rangschikkingsgegevens van energiebatterijbedrijven domineren CATL, BYD en LG Chem de top drie met respectievelijk 1,59 GWh, 0,39 GWh en 0,37 GWh, terwijl andere relatief klein zijn.

In de eerste helft van 2020 vertonen de stroombatterijen van mijn land' s twee verschijnselen. Enerzijds zijn door de impact van de nieuwe epidemie van kroonpneumonie de productie en verkoop van binnenlandse nieuwe energievoertuigen in het eerste kwartaal van 2020 beide sterk gedaald, wat heeft geleid tot een afname van de geïnstalleerde capaciteit van elektrische batterijen. Naarmate de economie zich echter blijft herstellen, zijn binnenlandse nieuwe-energievoertuigen en energiebatterijbedrijven geleidelijk aan de gevolgen van de epidemie te boven gekomen. Aan de andere kant, aangedreven door de verkoop van binnenlandse Tesla's, hebben de twee grote internationale batterijbedrijven, Panasonic en LG Chem, een aanzienlijke groei in geïnstalleerde capaciteit gerealiseerd door binnenlandse Tesla's te ondersteunen. Buitenlandse batterijen zijn sterke concurrenten geworden op de binnenlandse batterijmarkt. Het patroon van batterijbedrijven die de binnenlandse markt monopoliseren, is doorbroken.

In termen van export, hoewel de nieuwe epidemie van kroonpneumonie in China in wezen is gestabiliseerd, verspreidt deze zich nog steeds overzee. Sinds april is de productie van nieuwe fabrieken voor energievoertuigen in Europa en de Verenigde Staten opgeschort, wat direct leidde tot de stopzetting van de productie van LG-, SKI-fabrieken in Europa, Panasonic, SDI en SKI-fabrieken in de Verenigde Staten. Dit zal enige tijd gevolgen hebben voor Chinese fabrikanten, die goed zijn voor meer dan 70% van de wereldwijde lithiumbatterijmaterialen.

De aardverschuiving van de subsidie ​​is bovenop de impact van de nieuwe kroonepidemie die enkele maanden heeft geduurd, en de hele keten van de lithiumbatterijindustrie wordt geconfronteerd met het GG-quotum; grote test GG-quot ;. Hoe de ontwikkelingstrend van de industrie te bestuderen en beoordelen, zal rechtstreeks van invloed zijn op de strategische beslissingen van de industriële ketenbedrijven.